譚德才等5位代表：

你們提出的《關于將昭通市30戶以上自然村公路建設納入國家、省規劃統籌實施的建議》（第3103號）收悉，現答復如下：

交通運輸是扶貧開發的基礎性、先導性條件。圍繞全面建成小康社會的總體目標和黨中央、國務院對交通運輸工作的部署要求，交通運輸部將全面實現鄉鎮、建制村通硬化路目標的時間，由2020年提前1年至2019年。為充分發揮交通運輸條件對脫貧攻堅工作的助推作用，云南省加大工作力度再提前2年，于2017年底全面實現全省建制村通硬化路目標。

2018年，在國家尚無自然村公路建設普惠政策的情況下，云南省自加壓力，啟動實施了全省27個深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路建設（同步建設安保工程）。其中，昭通市7個深度貧困縣共安排1.12萬公里建設任務，2018—2019年每年將完成約5600公里建設任務。

關于將昭通市30戶以上自然村公路建設納入國家、省規劃統籌實施的建議，云南省積極開展了多方面的工作。一是通過實施全省27個深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路項目，實現了昭通市約47%的30戶以上自然村通硬化路。二是建議國家有關部委盡早研究出臺一定人口規模自然村公路建設支持政策，將自然村公路建設納入中央投資支持范圍，并對深度貧困地區給予支持和傾斜。三是按照交通運輸部的工作安排，省交通運輸廳正在抓緊編制全省“四好農村路”（“四好”即：建好、管好、護好、運營好）建設五年實施方案及農村公路中長期發展綱要，已將自然村公路建設有關內容納入規劃。當前，在積極向國家有關部委反映自然村公路建設問題、爭取傾斜支持的同時，我們將督促省直有關部門認真指導昭通市完成好7個深度貧困縣自然村通硬化路建設任務，待國家全面啟動自然村公路建設后，將會一如既往給予昭通市支持。

感謝你們對政府工作的關心和支持。

以上答復，如有不妥，請予批評指正。